אופניים חשמליים מתקפלים מומלצים לעיר: מדריך קנייה

יצאת מהרכבת בתחנת סבידור בשמונה בבוקר, ולפניך עוד שני קילומטר וחצי עד המשרד. אתה יכול לחכות לאוטובוס עמוס, או להוציא בשלושים שניות זוג אופניים חשמליים מתקפלים מהתיק שנשאת איתך בקרון, לפתוח אותם ולדווש. זה כל הסיפור. הכלי הזה נולד בדיוק בשביל הרגע שבו אין לך חניה, אין לך מקום בבית, ואתה עדיין רוצה להגיע לעבודה בלי להזיע ובלי לחפש איפה לנעול.

הרבה אנשים קונים אופניים חשמליים מתקפלים מהסיבה הלא נכונה, ואז מתאכזבים. במדריך הזה נעבור על מה שבאמת קובע אם הכלי יישאר איתך שנים או ייתקע נעול במחסן אחרי שבועיים.

אופניים חשמליים מתקפלים, פתרון עירוני לחוסר חניה ואחסון

מוצרים נבחרים

אופניים חשמליים Smart Bike Big Foot Hybrid 48V – (שיכוך מלא)

דגם 48V עם שיכוך מלא, מתאים לרוכב שרוצה כוח בעליות ונוחות על אספלט משובש.

קנה עכשיו

אופניים חשמליים Smart UForce 48V

מערכת 48V הנותנת כוח טיפוס טוב יותר ותאוצה בסביבה עירונית עם עליות.

קנה עכשיו

ווספה ממונע לילדים

כלי ממונע לילדים, אופציה נוספת למשפחות שמחפשות ניידות עירונית לילד.

קנה עכשיו

מה זה בכלל אופניים חשמליים מתקפלים?

ברמת התכל'ס, אלה אופניים חשמליים עם מפרק קיפול מרכזי בשלדה, שמאפשר לך לקפל את הכלי לגודל שנכנס מתחת לשולחן במשרד או לפינה בארון. הנעה חשמלית שנותנת לך דחיפה בעליות ובזינוקים, ושלדה שמתקפלת תוך שניות ספורות.

למי זה מתאים? קודם כל לתושבי ערים צפופות בלי חניה מאובטחת בקומת קרקע. לסטודנטים שגרים בדירת שותפים קטנה. לכל מי שעושה יוממות משולבת, רכבת פלוס דיווש. אם אתה גר בקומה רביעית בלי מעלית, או במקום שבו אין לך איפה להשאיר אופניים רגילים בלי לפחד לגניבה, הכלי הזה פותר לך את הבעיה מהשורש.

אלה אופניים קומפקטיים שנועדו למי שמחפש אופניים לדירה קטנה וזקוק לפתרון אחסון אופניים במשרד בלי לתפוס חצי חדר. אם אתה מחפש דגמים עירוניים מתאימים, שווה לעבור על חנות האופניים שלי ולראות מה יושב על התקציב שלך.

בדיקה מעשית של מנגנון הקיפול והבלמים לפני הקנייה

איך לבחור בלי להתחרט אחרי שבוע?

רכיבה עירונית בישראל היא לא פארק שעשועים. אספלט מתקלף, שבילי אופניים עם תפרים ומהמורות, רמזור כל מאה מטר וצורך לזנק מהמקום כשהאור מתחלף. הכלי צריך לעמוד בזה יום אחרי יום.

יש חמישה דברים שקובעים, וכדאי לשקול אותם לפי הסדר הזה. משקל עצמי, כי אתה זה שמרים את זה במדרגות. אמינות מנגנון הקיפול, כי מנגנון רופף הורג את הביטחון. נוחות גיאומטריה של השלדה. טווח סוללה ריאלי, לא מספר על קופסה. ובלימה, שזה עניין של בטיחות אמיתית באופניים חשמליים לעיר.

הטעות הכי נפוצה? לקנות כלי כבד מדי או עם קיפול מסורבל. אחרי שלושה ימים של גרירת עשרים וחמישה קילו במעלית קטנה, האופניים נשארים למטה. פתאום קנית משהו יקר שאתה לא משתמש בו. אופניים מתקפלים לעיר טובים הם כאלה שמתקפלים בתנועה אחת ומרגישים נשיאים ביד אחת.

מה חשוב לבדוק לפני הרכישה?

הגעת לחנות פיזית לעשות בדיקה. יופי. עכשיו אל תסתכל רק על הצבע.

הרכיב הכי רגיש הוא מפרק הקיפול המרכזי. אחוז בשלדה משני צדדים ותנסה להזיז, לא צריך להיות שם חופש או רעד. תפעל את ידיות הנעילה בעצמך, תרגיש אם זה נעים או שאתה נאבק. תבדוק את עוצמת הבלימה, ותוודא שיש טווח כיוונון אמיתי לגובה הכידון והאוכף. גוף של אחד וחמישים סנטימטר וגוף של אחד ותשעים לא רוכבים על אותה הגדרה.

בדוק גם מה מקבלים על הסוללה והמנוע מבחינת אחריות, וכמה זמין המוסך לחלקי חילוף. מכון התקנים הישראלי ממליץ לוודא סימון מוצר תקין והתאמת גובה האוכף והכידון לפני הרכיבה, וכדאי לקרוא את ההמלצות לרכישה ושימוש באופניים חשמליים לפני שאתה מוציא כרטיס אשראי.

צ'ק-ליסט בדיקה של שתי דקות בחנות

ארבע נקודות מהירות שאתה עושה בעצמך. בדוק חופש בכידון בעזרת יד אחת שמנסה לנענע. נעל פיזית את הציר המרכזי ותרגיש שהוא ננעל בקליק ברור. לחץ על שתי ידיות הבלם וראה שיש התנגדות ולא תחושת ספוג. פתח וסגור את מנגנון הקיפול לבד, בלי שהמוכר עוזר לך. אם משהו מרגיש מסובך עכשיו, הוא יהיה מעצבן פי עשר בגשם בשבע בבוקר.

כמה שוקלים, ומה נחשב "קלים"?

טווח המשקל בשוק רץ מ-15 קילו בדגמים אולטרה-קלים ועד 25 קילו ומעלה בדגמי שטח מתקפלים עם צמיגים רחבים. אבל המספר על הנייר מטעה.

אופניים חשמליים מתקפלים קלים זה לא רק משקל אופניים חשמליים נמוך. זה גם איפה מחולק המשקל, איפה יושבת הסוללה (בתוך השלדה או על הסבל האחורי), ואיפה נקודת האחיזה כשאתה מרים. כלי של תשע-עשרה קילו עם נקודת אחיזה נוחה ומאוזנת ירגיש קל יותר מכלי של שבע-עשרה קילו עם משקל שכולו נופל אחורה.

אם אתה עולה ארבע קומות ברגל כל יום, תעדיף כלי עם ידית נשיאה מרכזית שממקמת את מרכז הכובד קרוב לגוף שלך. תרגיל קטן בחנות: הרם את האופניים המקופלים, החזק חמש שניות, ותאר לעצמך את זה עם תיק על הגב ומפתחות ביד. זה המבחן האמיתי.

מתאים לנסיעה ברכבת ובאוטובוס?

זה בדיוק החוזק של הכלי. שילוב רכבת פלוס אופניים הוא הצירוף המנצח למי שגר מחוץ למרכז ועובד בלב תל אביב. אתה עולה לרכבת עם הכלי מקופל, יורד בתחנה, פותח ודוחף את הקילומטר האחרון עד המשרד.

כמה דברים לקחת בחשבון. הכלי צריך להיות מקופל ואמין לפני שאתה עולה לרציף, לא באמצע העלייה. בקרון צפוף שמור על מעברים פנויים והתנהג באדיבות כלפי שאר הנוסעים. אופניים לרכבת ואופניים לתחבורה ציבורית טובים הם כאלה שנשארים קומפקטיים ולא נופלים כל הזמן.

לפני שאתה בונה על זה, שווה לקרוא את נוהל העלאת אופניים לתחבורה ציבורית של משרד התחבורה, ואת מדריך הזכויות המסודר של כל-זכות בנושא העלאת אופניים לרכבת. אופניים מתקפלים נהנים לרוב מיחס מקל יותר בדיוק בגלל שהם מקופלים.

כמה טווח באמת מקבלים?

נתחיל בהודאה. נתוני היצרן על טווח נמדדו במעבדה, עם רוכב קל, על מישור, בסיוע מינימלי. בעולם האמיתי זה נראה אחרת לגמרי.

מה שאוכל לך את הסוללה זה משקל הרוכב והמטען, תוואי הדרך, רוח נגדית, לחץ אוויר בצמיגים ורמת הסיוע החשמלי שבחרת בצג. עלייה קבועה בדרך לעבודה שורפת הרבה יותר מנסיעה מישורית. צמיג לא מנופח יוצר חיכוך ומקצר את הטווח בלי שתשים לב.

הנה הטבלה שתראה לך מה משפיע הכי הרבה על הטווח נסיעה אמיתי.

לרוב הרכיבות העירוניות היומיות, טווח אמיתי של 25 עד 35 קילומטר מספיק בגדול, ומאפשר לך לטעון פעם ביומיים-שלושה.

איך להעריך טווח לפי המסלול היומי

קח את המרחק הלוך-חזור שאתה עושה ביום. הוסף עשרים אחוז מקדם ביטחון, כי יהיו ימים עם רוח, עם תיק כבד, עם עצירות מיותרות. תוודא שהסוללה נותנת את הקיבולת (באמפר-שעה) שמכסה את החישוב הזה. ככה אתה לא נתקע עם סוללה על אפס קילומטר לפני היעד.

36V או 48V – מה עדיף?

וולט זה בגדול הכוח. כמה דחיפה אתה מקבל בעלייה ובזינוק מהמקום כשהרמזור מתחלף.

מערכת 36V מתאימה לרוכבים קלי משקל, במסלולים מישוריים לחלוטין, ולמי שרוצה כלי קל ועדין יותר. אם אתה גר במרכז תל אביב השטוח ורוכב שני קילומטר רגועים, זה יספיק.

מערכת 48V נותנת יותר כוח, טיפוס משופר בעליות ותאוצה טובה יותר בסביבה עירונית דינמית. מי שגר בחיפה, בירושלים או בגבעתיים עם העליות התלולות ירגיש את ההבדל בשנייה. ההנעה החזקה יותר גם עוזרת כשאתה עמוס בתיק ובמחשב.

אם אתה מתלבט בין דגם 48V חזק לבין אופניים חשמליים עירוניים קלאסיים, השאלה האמיתית היא לא המספר אלא התוואי שאתה רוכב עליו בפועל כל בוקר.

כמה זמן לוקח להטעין, ואיך שומרים על הסוללה?

טעינה מלאה מאפס למאה אחוז לוקחת לרוב בין ארבע לשש שעות, תלוי בקיבולת ובמטען.

כאן נכנס יתרון ענק של סוללה נשלפת. אתה שולף אותה, מכניס לתיק, ומטעין על שולחן העבודה במשרד בלי לגרור את האופניים המלוכלכים לתוך הבית. הכלי נשאר מקופל בפינה והסוללה נטענת ליד המחשב.

איך מאריכים לה חיים? אל תרוקן עד אפס באופן קבוע, פריקה עמוקה הורגת תאים. אל תשאיר על טעינת יתר שבועות שלמים. והכי חשוב בקיץ הישראלי, אל תשאיר אותה בשמש או ברכב חם. חום קיצוני זה האויב הכי גדול של הסוללה.

הרגלי טעינה מומלצים לשימוש יומי

תן לסוללה להתקרר כחצי שעה אחרי רכיבה לפני שאתה מחבר אותה למטען. חבל לחבר תא לוהט לחשמל. השתמש אך ורק במטען המקורי והמאושר, מטענים גנריים זולים שורפים סוללות יקרות. ואל תשאיר את הסוללה מחוברת לחשמל שבועות בלי השגחה, גם בבית.

גלגל 16 או 20 – מה עדיף בעיר?

קוטר הגלגל משנה את כל אופי הרכיבה, וזו החלטה שקל לפספס.

גלגלי 16 אינץ' נותנים קיפול מקסימלי, משקל נמוך יותר וזריזות מטורפת ברחובות צפופים. אתה מסתובב בין הולכי רגל כמו דג במים. החיסרון, רגישות גבוהה יותר לבורות ומהמורות. כל תפר באספלט מורגש.

גלגלי 20 אינץ' הם הבחירה הפופולרית, והם מציעים פשרה מצוינת. יציבות טובה יותר במהירות של 25 קילומטר לשעה, שיכוך זעזועים משופר, ויכולת לעבור שיבושי אספלט קלים בלי שהשיניים יזוזו. אם הכבישים בעיר שלך שבורים, לך על 20.

ההחלטה בין גלגל 16 מול גלגל 20 היא בעצם שאלה של איכות הכבישים שלך מול כמה חשוב לך שהכלי יהיה קטן וקל לנשיאה.

איזה בלמים מומלצים?

כלי שמגיע ל-25 קילומטר לשעה בסביבה מלאת הולכי רגל ומכוניות. בלמים כאן הם עניין של חיים ומוות, לא נושא טכני משעמם.

יש שני עולמות. בלמי V קלאסיים, פשוטים וזולים, אבל דורשים תחזוקה תכופה ופחות יעילים ברטוב. ובלמי דיסק, מכניים או הידראוליים, שנותנים כוח עצירה עקבי בכל מזג אוויר. בגשם של תל אביב בחורף, ההבדל בין השניים הוא ההבדל בין לעצור בזמן לבין להיכנס למכונית שלפניך.

בלמי דיסק הם ההמלצה הברורה לרכיבה עירונית יומית. אבל גם הבלם הכי טוב לא שווה כלום בלי כוונון נכון, רפידות לא שחוקות ומערכת נקייה משמן. הבלם הוא לא רכיב שקונים ושוכחים.

סימנים שהבלמים דורשים כיוון או החלפה

רעש חריקה מתמשך בכל לחיצה. ידית בלם שמגיעה עד הגריפ של הכידון לפני שהיא עוצרת, מהלך ארוך ורך מדי. תחושה ברורה שהאופניים כבר לא עוצרים במרחק שהם עצרו בו לפני חודש. כל אחד מהשלושה זה סימן שצריך לגשת למוסך. אצלנו, נכון לרוח המותג של ייעוץ מרוכבים לרוכבים, תמצא גם את הרפידה הקטנה שצריך להחליף, לא רק את האופניים השלמים.

נוחים גם ליוממות יומיומית לעבודה?

השאלה שכולם שואלים באמת. מגיעים מיוזעים או לא?

התשובה תלויה בך. עם מצבי הסיוע החשמלי אתה שולט ברמת המאמץ. שים סיוע גבוה בעליות ותגיע יבש. אבל הנוחות לא נגמרת בסוללה. אוכף איכותי וארגונומי, כידון מוגבה ומתכוונן, ותנוחת ישיבה נכונה, הם ההבדל בין רכיבה כיפית לבין כאבי גב וכף יד אחרי חמש-עשרה דקות.

ולימי חורף, שני אביזרים פשוטים משנים הכל. מגני בוץ שמונעים פס מים על הגב, ותאורה חזקה. רכיבה בגשם היא לא בעיה אם אתה מוכן אליה. הטעות היא לחשוב שהכלי לבדו יעשה את העבודה. ההתאמה של האביזרים סביבו היא מה שהופך אותו מגימיק לכלי תחבורה אמיתי.

אופניים מתקפלים קלים מול אופניים לעיר

הרבה אנשים מתלבטים בין שני העולמות, וזו התלבטות אמיתית. אין תשובה אחת נכונה, יש תשובה נכונה לך.

אופניים חשמליים לעיר שאינם מתקפלים מציעים שלדה קשיחה ויציבה, גלגלים גדולים של 26 או 28 אינץ' ונוחות עדיפה למרחקים ארוכים. אבל תשכח מלהעלות אותם למעלית קטנה או לרכבת. אופניים חשמליים מתקפלים קלים מקריבים קצת יציבות תמורת ניידות ואחסון שאין להם מתחרים.

שווה לעקוב אחרי המבצעים העונתיים, גם על דגמים עירוניים מובילים וגם על חלקי חילוף שאתה בטוח תצטרך במהלך השנה.

שאלון התאמה קצר בחמש שאלות

ענה כן או לא. אתה צריך להעלות את האופניים קומה ברגל? חסר לך מקום אחסון בבית? אתה משלב רכבת או אוטובוס בנסיעה? החניה שלך חשופה לגניבות? הכבישים אצלך שבורים ומלאי בורות? אם ענית כן על שלוש מהראשונות, אתה בבירור בעולם המתקפלים. אם ענית כן בעיקר על האחרונה ולא על השאר, אולי דווקא כלי עירוני עם גלגלים גדולים ישרת אותך טוב יותר.

מה החוק וכללי הרכיבה הבטוחה?

חוקי התנועה חלים עליך בדיוק כמו על נהג. אין פטור כי אתה על שני גלגלים.

יש חובה חוקית לרישום והתקנת לוחית זיהוי על אופניים חשמליים. גיל הרכיבה המינימלי הוא 16, עם אישור הכשרה חוקי או רישיון. ורכיבה על מדרכה להולכי רגל אסורה לחלוטין, נקודה. אלה לא המלצות, אלה חוקים שאוכפים עליהם קנסות.

לפני שאתה יוצא לכביש, כדאי לעבור על עמוד רישום אופניים וקורקינט חשמליים של משרד התחבורה ולוודא שאתה מסודר מבחינת בטיחות רכיבה בעיר. עדיף לטפל בזה מראש מאשר לגלות באמצע נסיעה שאתה חשוף.

ציוד בטיחות בסיסי שלא מדלגים עליו

קסדה תקנית, חצי או מלאה, בלי פשרות. פנסי תאורה חזקים, לבן קדימה ואדום מאחור, במיוחד בחורף כשמחשיך בחמש. מחזירי אור על הגלגלים ועל השלדה, כדי שיראו אותך. ופעמון או צופר תקין ונגיש ליד הגריפ, כי לפעמים צליל אחד מונע תאונה.

איך מונעים גניבה בעיר?

מכת גניבות האופניים בתל אביב היא הסיוט של כל רוכב עירוני. וכאן דווקא יש לכלי המתקפל יתרון מובנה שאין לאף כלי אחר.

הפתרון הכי טוב הוא פשוט לא להשאיר אותו בחוץ. אתה מקפל, מכניס למשרד או לבית, ואפס זמן ברחוב. גנב לא יכול לגנוב משהו שנמצא איתך מתחת לשולחן. זה החיסכון הכי גדול שהמתקפלים נותנים, גם אם רוב האנשים לא חושבים על זה בזמן הקנייה.

ולמקרים שאין ברירה וחייבים לנעול בחוץ לזמן קצר? השקע במנעול פרסה קשיח או מנעול חוליות עבה. מנעול חוט דק הוא הזמנה לגניבה, גנב חותך אותו בעשר שניות. השקעה נכונה במניעת גניבות אופניים מתחילה בבחירת מנעול איכותי.

שגרת נעילה חכמה בשלושים שניות

בחר מקום מואר והומה אדם, לא סמטה חשוכה. נעל את השלדה יחד עם הגלגל האחורי לעצם קבוע ומעוגן היטב, לא לשלט זמני שאפשר לעקור. חסום את האפשרות לשחרור המהיר של המושב. וקח איתך את הסוללה הנשלפת כשאתה עוזב, בלי סוללה הכלי שווה הרבה פחות לגנב.

כמה עולה להחזיק את זה בפועל?

בוא נדבר תכל'ס על כסף, כי אף אחד לא אוהב הפתעות בתקציב.

מוקדי הבלאי הטבעי ברכיבה יומית ברורים. רפידות בלם נשחקות מהר בגלל בלימות תכופות בעיר. פנימיות מתפנצ'רות מזכוכיות ולכלוך שמונחים על כל כביש בעיר. וברגים ומנגנון הקיפול דורשים חיזוק ובדיקה תקופתית, כי רטט מתמיד משחרר דברים.

המלצה שחוסכת הרבה עצבים, השקע בצמיגים נגד תקרים עם שכבת הגנה פנימית עבה. הם עולים קצת יותר, אבל מצמצמים דרמטית את כמות התחזוקת אופניים חשמליים המייאשת בדרך לעבודה. אין דבר מעצבן יותר מפנצ'ר בשבע וחצי בבוקר כשאתה כבר מאחר.

הנה איך נראה תקציב פנימיות ריאלי לפי מה שיושב אצלנו על המדף.

תקציב תחזוקה שנתי, מפנימיות ועד רפידות בלם

חלק גדול מהרוכבים לא יודעים איפה למצוא את הפריט הקטן הזה כשהם צריכים אותו דחוף. אצלנו, ברוח של "מהאופניים השלמים ועד לבורג הקטן ביותר", תמצא גם את הפנימית הנכונה וגם את הוונטיל המתאים. יש משלוח חינם בקנייה מעל 250 שקל ומשלוח מהיר עד ארבעה ימי עסקים, ואם אתה באזור, אפשר לקפוץ לחנות הפיזית ברחוב מרגולין 9 בתל אביב ולקבל ייעוץ מרוכבים אמיתיים שרכבו על הדברים האלה בעצמם. טלפון 051-5773900, מייל info@mybikestore.co.il. קריאה מהנה ובהצלחה בבחירת הכלי הבא שלך.

שאלות נפוצות

אופניים חשמליים מתקפלים הם פתרון עירוני מעשי למי שמתמודד עם חוסר חניה, מרחק אחרון מהרכבת או חשש מגניבה. הבחירה הנכונה תלויה בשילוב של משקל, טווח סוללה ריאלי ואיכות מנגנון הקיפול, ולא רק במחיר על התווית. אם יש לך שאלה על דגם מסוים, צוות החנות ברחוב מרגולין 9 בתל אביב זמין לייעוץ מעשי מרוכבים שמכירים את הציוד מהשטח.

לצפייה במגוון האופניים החשמליים המתקפלים באתר